В России на две ветви будет разделена сбытовая сеть Haval Motor

В компании сообщили, что до конца года в стране откроются 25 автосалонов новой сети Haval Pro — через нее будут продавать только рамные внедорожники и кроссоверы повышенной проходимости (H3, H9, плюс еще две новые модели, которые пока держат в секрете).

Нынешняя сеть из 146 автоцентров далее будет работать под вывеской Haval City. Через них будут продавать только автомобили «на каждый день», то есть кроссоверы (Jolion, Dargo, F7/F7X, M6).

Первым продуктом линейки Pro стал компактный кроссовер H3 (Cool Dog), официальные продажи которого в РФ стартуют 15 мая. Машина оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с. (в сочетании с передним приводом) или 177 л.с. (для полноприводного варианта). Коробка передач — 7-ступенчатый преселективный «робот». Цены — от 2 599 000 рублей за вариант 2WD и от 3 099 000 рублей за 4WD.

Японский холдинг Asahi Glass Company (AGC) продал Борский стекольный завод (БСЗ) санкт-петербургской группе компаний «Адамант», об этом сообщает «Коммерсантъ».

Сделку провели 19 февраля, однако ее сумма не раскрывается.

БСЗ — крупнейший в России и СНГ производитель автомобильного стекла, является поставщиком большинства российских автозаводов. Предприятие способно производить ежегодно до 1,5 млн комплектов закаленного и многослойного стекла.

AGC владела «Бором» с 1997 года, с момента начала СВО компания из-за санкций потеряла возможность эффективно развивать бизнес, поэтому решила избавиться от активов в РФ. Одновременно с БСЗ «Адамант» выкупил у японцев Клинский стекольный завод, который специализируется  на производстве стекла для нужд девелоперов.
«Адамант» — многопрофильная группа, владеет 50 предприятиями и 22 торговыми центрами. В частности, 14 заводами по промышленной обработке стекла.

Купеобразный седан Exlantix ЕS в Китае предлагается под именем Sterra ES, а в Россию изначально должен был приехать под именем Exeed Exlantix 03.

На Пекинском международном автосалоне представили четырехдверное электрическое купе Exlantix ES. Его планируют продавать в России с батареей емкостью 82кВт·ч и полным приводом, говорится в сообщении пресс-службы бренда.

Модель ES сконструирована на платформе E0X, его габариты (длина, ширина, высота) составляют 4945 мм x 1978 мм x 1474 мм, а колесная база — 3000 мм. Таким образом, по габаритным размерам ES можно сравнить, например, с Mercedes-Benz E-Class.

На российском рынке модель будет доступна с литий-ионной 800-вольтовой батареей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода производитель оценил в 530 км. Также у автомобиля есть система рекуперации энергии и возможность быстрого восполнения заряда с 30 до 80% всего за 15 минут при использовании зарядных станций типа Fast Charge и Ultra Charge.

Exlantix ES способен набрать скорость до 100 км/ч за 3,7 секунды. Эти показатели обеспечиваются двумя электрическими двигателями суммарной мощностью 480 л.с., передающими до 660 Нм крутящего момента. Также динамику обеспечивает сочетание системы полного привода, интеллектуальной пневматической подвески IAS и амортизаторов с технологией CDC.